第933章 有压力才能有动力 (第3/4页)

  至于运货的火车，由于其车厢高度比较低，车厢就可以做得更宽了，即便是宽出来半米多也没关系。

    重载的货运火车，可以有六十乃至一百节车厢，用两个火车头拉着。

    这样跑一趟的运货量，是货车无法比的。

    考虑到实际的情况，宋小川放弃了先从沿海地区铺设铁轨的想法。

    沿海地区可以也能够货轮拉货，载重量比火车还要大。

    而真正需要火车的，是北部的六座城池。

    那六座城池不但处于内陆，而且大部分是在北部大草原地区。

    地势比较平坦，干旱季节也比较长，并且没有贯穿的江河。

    以往运输货物，只能依靠一辆一辆的马车。

    一辆马车才能拉多点儿货啊，几十辆加起来还不如一辆蒸汽货车拉得货多。

    同样的道理，一辆蒸汽火车拉得货物量，足以媲美几十辆的蒸汽货车。

    只在北部六座城池铺设铁轨的话，由于地势平坦所以难度会小很多。

    另外长度减少了好几倍，工程量自然也就减少了好几倍。

    要知道东部沿海地区去往北部六州的话，中间是要经过端王爷地盘的。

    那么北部六州的火车运输力，要如何跟沿海地区连贯起来呢。

    这就不得不提到，高老庄这个特殊的地方。

    因为从登州到高老庄，有一条环山的大道。

    而从高老庄到北部地区，正好又开辟出了一条大道。

    顺着这条大道铺设铁轨，就能把北部六州跟登州地区连通起来。