第625章：新型TDI柴油发动机！ (第3/4页)

个东西的效果如何。

    这东西好肯定是好的，但是RS和长弓都是娇贵的性能车跟途观还不一样。双离合一个是贵，二是不方便保养。王宇的想法是既然想走量，那就不需要用花哨的新技术去作为卖点。

    于是他给途观换上了造价更低，也更为可靠耐cao的6AT自动变速箱。除此之外，其余配置完全遵循李凡愚的原设计图纸。

    在柴油动力版本上，则是将在李凡愚亲自带领团队搞出来的TDI柴油涡轮增压发动机搭载到了途观之上。

    这款使用的高压直喷技术的柴油发动机，因为巧妙的利用了活塞顶部的凹陷式碗状造型，使得高压燃油会类似王瑞之前改动的那款W12电子涡轮增压发动机那般，让高压燃油在气缸内部形成螺旋状的混合油气，提升缸内的燃烧更加充分，将排放环节中的有害颗粒含量大大降低。

    虽然研发的时间很紧，但是王宇仍然仔细的研究了这款发动机。泵喷原理，可调式叶片涡轮增压器在正信以往的发动机上都是不曾出现过的。

    在发动机测试结果得出之后，王宇惊讶的发现，运用了泵喷原理和可调式叶片技术，TDI发动机可以更好的在ECU的配合下控制喷油量，将燃油效率大大提升。对比市面上常见的几款同排量柴油发动机，TDI的动力提升了百分之二十左右，但是在增幅之下，燃油消耗和燃烧所产生的二氧化碳量，却不升反降。

    这就厉害了。

    但是这款发动机的优点还不仅于此，因为不同于ZGX888系列汽油发动机需要借由火花塞的点火方式，TDI采用的以高压让空气自燃的特