第681章：B-01，巨龙之心！ (第3/5页)

脏不能超越这些标准，那岂不是丢人！？

    正是抱着这种心态，B-01诞生了。

    不同于A-02的实验发动机可行性，确定大致设计方向，B-01可谓是直奔着定型而去的！在B-01身上，李凡愚在设计环节直接将X超级铝合金的材质融入。当然，是按照能自己生产的弱化版X铝合金标准。

    而针对总装和850462研究所给出的两套一正一备用供油系统，三套冷却系统，两套润滑系统的要求，李凡愚直接屏弃。

    X铝合金的强度，给了他绝对的信心！

    即使是自己兑换生产方式，X铝合金的强度也能甩开现在市面上任何一种金属材质八条街。用这样的材质制成发动机，还用考虑坦克在作战过程中发动机遭到轻微损坏的问题？

    以他打算用在B-01身上的弱化版4号X合金为例；824Mpa的抗拉强度，753Mpa的屈服强度，3.1g/cm的密度，9.8的莫氏硬度……

    只要不是发动机部位被炮火直接击穿，还用考虑震动损坏的问题？

    不存在！

    拥有这样牛逼的物理性质，如果装甲下的B-01发动机损毁，那么可能性只有一个——被穿甲弹直接击穿并正巧打在了发动机上。

    但是鉴于坦克的尾部布局，这种情况的发生几率就等于一个狙击手在一公里半的距离之外，用狙击枪一发打在了敌人的瞳孔上一样，属于小概率事件。但如果真的发生了这样的情况，恐怕多少套备用系统都没戏。还不如减轻发动机总成重量，提高坦克机动