第1089章：攻势升级！ (第3/4页)



    所以这样的动力cao作方式，以及那套基于iDrive的人车互动系统，对拥有了高精密电机 超级溶态金属电池组合，以及拥有了笨笨的正信而言，并没有多大的卵用。

    在李凡愚这里，自然是经过了修改的。

    除了这些之外，I3仍然是一款性能相当不错的纯电车型。

    只不过放在眼下，却只能被李凡愚当做一种安慰剂使用——用来稳定军心。

    不知就里的宝马分公司这边，在感受到了I3的督导之处之后，还真的就对李凡愚的说辞信以为真。一时间倒是也一改之前的沮丧转台，变得干劲儿满满。

    ……

    一眨眼的功夫，距离阿里启动冬季攻势开始，一个星期的时间便匆匆过去。

    但是这一个星期的时间，对于在中华市场上一些已经进入，或者准备进入纯电汽车领域的车企来说，却显得相当难熬。

    甚至有人开玩笑，这短短的一个星期，是传统车企的噩梦之周。

    因为在这七天之中，阿里和TSL联手，在中华市场上上演了一台绝对让同行们难受或胆寒的营销大戏。

    这一个星期的时间，阿里的众筹活动便收集到了3万多份，共计三亿五千万的众筹资金！

    要知道，在阿里运用大数据的调查结果显示；京沪广深四个城市目前纯电车型的合计新增量，每个月也就只有不到一万台而已。

    就这，还是在之前TSL，正信和丰田三方争霸，已经将纯电市场进行预暖，并且将纯电汽车概念成功安利到了一大部分拥