第四百九十九章 环赤道 (第5/5页)

工程事业部的工程师们，打算采用拱桥式方案，将结构再向上延伸。

    这也是他们为什么要在赤道建设的原因，因为赤道的角速度，是平行于赤道的。

    环赤道铁路同样可以采用拱桥式结构，增强却结构强度，以及本身的支撑力，确保可以将整个结构延伸的卡门线。

    只要将环赤道铁路延伸到卡门线，到时候，宇航员就可以直接搭乘电梯，从地面直达卡门线，然后在卡门线的航天港，搭乘宇宙飞船前往外太空。

    采用这种方式上外太空，安全性可比搭乘运载火箭高，而且舒适度也非常高。

    同样，进出大气层的物资，也可以非常方便，不需要考虑大气阻力和摩擦之类的问题，更不用担心重力的拉扯，导致航天器失控。

    这个设想非常好，但是对于后期的设想，李青叶并没有盲目的认可。

    “材料强度和重量，可以达到这个水平吗？”

    刘志凡摇了摇头：“平流层铁路没有问题，但是卡门线平台目前材料还做不到，强度达标的材料，重量太大；重量超轻的材料，强度又达不到标准。”

    “这样吗？”李青叶沉思了片刻。

    虽然现阶段没有合适的材料，但他对于第一阶段的平流层铁路还是认可的：“既然如此，那就先建设平流层铁路吧！后期的升级改造，等材料达标之后，再考虑是否建设。”

    “是。”刘志凡兴奋地回道。岭南仨人的智人