字体:大 中 小
护眼
关灯
上一页
目录
下一页
第五百二十六章 外轮进坞 (第5/9页)
拖08,带住。” “08收到。” “右满舵。” …… 巨轮在两条拖轮协助下横在江面,船头正对着船坞大门。 001摇身一变为带缆艇,朱宝根和“土地公”小陈接过货轮水手抛过来的缆绳,一点一点的往船上拖。 由细到粗,直到把真正的缆绳拖上船。 范队长确认缆绳系好了,立即向韩渝汇报。 “按计划往前拖。” “001收到。” 新加坡货轮上的缆绳够长,001加大马力,一直把缆绳拖到船坞最北侧的岸边。 张阿生公司的海务等候已久,当即指挥三个船坞工人接过缆绳,系在岸上的缆桩上。 这时候,正在货轮船头的大副和“木匠”已指挥水手抛出了第二根缆绳。 张阿生公司的机务和前来帮忙的中远船厂班组长,组织船坞工人往北拖,把缆绳系在西岸的第十六个缆桩上。 “滨港拖11不用再顶了,解缆进坞。” “11收到。” 滨港拖11号上的船员解开缆绳,随即在江里调头,绕过货轮的船尾,从货轮左舷进入船坞。 001完成了带缆任务,等滨港拖11进入指定位置,系好货轮水手抛下的缆绳,在韩渝指挥下缓缓驶出船坞。 为确保安全,韩渝不打算再用“车”了。 让货轮船头甲板上的大副和水手们用绞盘慢慢收缆,在滨港拖11协助下慢慢往船坞里挪。 滨港拖08现在的任务主要是带住货轮船尾,保证货轮进坞的姿态。 叶书记没想到七万多吨的货轮是这么进坞的,低声问:“靠三根尼龙绳往里拖,那三根绳子吃得消吗?
上一页
目录
下一页