第993节 (第7/8页)

欣喜之时，韩渝正跟出访编队首长以及官兵们一起在茫茫大洋上与暴风骤雨、惊涛骇浪搏斗！

    29号上午，郑参谋长为争取主动权，果断决定让航速慢的补给舰舰提前10个小时启航，“深圳”舰结束访问后全速追赶。

    不料，航行了三天，低气压突然由东南转向正东，其中心与编队的遭遇时间提前。

    郑参谋长召集两个舰长、韩渝和钱船长开无线电会议，研究决定调整部署减速航行。

    随后又决定反向航行！

    一边航行一边补给。

    编队因此比原计划推迟向前航行10多个小时，巧妙地避过了航线上的低气压中心。为了抢在随后而到的第二个更强的低气压之前穿越风暴区，编队指挥所再次作出决策：调转航向，全力闯过去！

    编队就这么一下子冲进前一个低气压的后半部。

    海面风力9级，浪高六七米，只见巨浪排山倒海般向舰艇压来。

    尽管“深圳”舰在设计上以压浪能力强、稳定性好为特点，可遇上这样的惊涛骇浪舰体设计的再好也很难稳定。高高昂起的舰艏，一次次地被巨浪埋进海里，海面激起的海浪直扑二十多米高的驾驶室。

    吱吱、咯咯……

    七千多吨的舰体不断发出钢铁挤压、撞击的声响，左右摇摆达30度！

    在“深圳”舰右弦并行的补给舰吨位大，靠泊在码头时像个庞然大物。可此刻如同一叶小舟，在风浪中艰难地挣扎着，巨大的舰艏时而被海浪高高托起，时而又一头压进海里，海面上只剩一段舰艉，激起冲天的浪花。

    两艘军