第899节 (第4/6页)

资料，再次拿起航道图：“从乌龙庙河标到太平号河标，航行了多长时间？”

    “八九分钟。”

    发生碰撞的水域在太平号河标下游。

    韩渝一边盘算着客轮当时的航速，一边看着航道图问：“几点几分平的带子洲岸标？”

    “6点零5。”

    “航向多少度？”

    “航向055。”

    韩渝打开公文包，取出长航南京分局帮着找来的水情资料，追问道：“用的什么车？”

    大副额头上渗出黄豆般大的汗珠，沉默了片刻才用蚊子般的声音说：“车进四。”

    江上那么大雾，能见度那么差。

    不但不听交管指挥，还冒着大雾快速下行。

    冒雾航行那么危险，船长应该在驾驶台值班，可他居然跟大副交班。

    大副也不负责任，明知道能见度很差，应该慢速航行，可从他说的情况和当时的水情资料分析，当时的航速竟达到每小时22公里！

    韩渝头大了，暗想你们有危机感，想准时准点把旅客送到上海，这些都可以理解，但不能这么开船。

    这么干会出人命的，结果真闹出了人命！

    自己不争气，如果因为这起事故导致长江客运停航，几大长江客运公司倒闭，几万干部职工全部下岗，你们几个负得起这个责任，对得起两万多同事吗？

    韩渝看着章副经理和老船长气得咬牙切齿的样子，也恨不得给大副两个耳光，强忍着愤怒问：“然后呢？”

    “通过带子洲，在带子洲下游一公里，我把航向调到035，然后听到6频道里说有征仪水道有一条船准备划江去对面乌鱼洲锚地