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非常好，才没有那种黏黏糊糊的感觉。

    轮到夏青发车，李尧发出指令，听到领航员声音的一瞬间，夏青反而放松了许多，成绩再差也不大可能比往年的成绩更差。

    带着破罐子破摔的心情，夏青规规矩矩按照设定好的线位前进。心理得到放松，超水平发挥，路上竟然还超了一辆车。这让夏青十分意外，因为拉力赛的规则是前20辆车隔2分钟发车，前车比他提前两分钟发车，他竟然能超车，这真的是十分意外的事。

    车子前行，夏青感觉这车不愧是summit改装，恰到好处的灵敏，cao作起来相当顺滑。轮胎抓地力相当好，车身尾部侧滑的时候能很好的掌控车子，夏青感觉自己的控车能力得到一个质的提升。

    越是放松发挥越好，发挥越好心里便越是放松，夏青和李尧不愧是多年的老搭档，很快便适应了自身和对方的变化，配合紧密，车速也越来越快。

    很快，ss1赛段结束，陈墨排在第一位，战乐逸比陈墨多用时4秒，排第二位。夏青竟然跃升为第八名，安和排第六。

    综合下来，可以判定为ss1赛段，两队战平！

    当成绩出来的那一刻，短暂的沉寂后，观众们沸腾了！两队持平，这在官舆看来是完全不可能的事。先不说夏青水平不行，就说安和，那可是国内备用赛手排名前五的人物，一颗冉冉升起的新星，竟然只甩下夏青一位！

    往年比赛，18个分赛区中，从来没有过这么激烈的竞争。十二明星赛队将其他车队抛得远远的，夺冠毫无悬念，一直要到下半年的决赛才有竞争激烈的感觉。