第380章 顺流而下（十） (第4/6页)

音。这也是没办法事情，毕竟之前中国主要铁路学校就两所，一所是已经改名为北平铁道学院的前唐山铁道官学堂，这所学堂也是吴有平的母校。

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    另外一所是何锐到东北后开办的‘东北铁道学堂’，之后东北铁道学堂从四平迁到了沈阳，又改名为沈阳铁道学院。沈阳铁道学院大量师资来自于北平铁道学院，两家一脉相承，人员来源都集中在北方。此时的人员构成由北方为主，也是没办法的事情。

    在铁道兵团看来，总理吴有平无疑是排名第二尊敬的大学长。至于排名第一的是谁？自然是现在的中华铁路研究院的院长，总工程师詹天佑先生。

    铁道兵团的同志们听学长讲到成昆铁路，不禁面露难色。这条铁路当然很重要，一旦完工就打通了西南大动脉。但在崇山峻岭中修建铁路，对于铁道兵团是一个很有难度的挑战。

    吴有平当然知道这些，他继续说道：“同志们，接下来的战争并不需要成昆铁路，成昆铁路是为下一场战争做准备。所以国务院已经责成教育部完成了建设成都铁道学院以及昆明铁道学院的计划，今年开学季，两所铁道学院就开始招生。”

    这才是真正的好消息，铁道兵团的同志们终于露出了笑容。吴有平趁热打铁，宣布自己会在成都多待几天，虽然无法参加成渝铁路通车仪式，却要为优秀的同志亲自授勋颁奖。

    吴有平并没有吹牛，他到成都之前就已经对修建成渝铁路的铁道兵团第三局与第四局下达了评功的命令，就在第二天，吴有平亲自给赶来的人员授勋。

    上台的同志