第909章 双线战略大获成功 (第5/7页)

户的情绪就是一堆干柴，我们只需要一点火星就能够点燃这一堆柴火，并且越烧越旺，把以前欧洲、米国以及东洋和南韩的汽车市场，汽车品牌全部给吞掉。”

    陈潇之所以将新能源汽车战略分为设立产品标杆，建立行业准则，以及推出畅销车型这三步。

    和他重生而来有很大的关系。

    陈潇重生之前夏国的新能源汽车品牌之中，的确有一家汽车品牌强势崛起对欧洲以及东洋的畅销品牌形成了挑战。

    这家品牌就是比迪。

    比迪其实做汽车很多年了，做新能源汽车的时间也非常的长，但是在它推出比迪秦和汉之前，在整个汽车市场一直都是不温不火。

    别说挑战汽车龙头霸主地位非常的困难，就算是站稳脚跟，让自己能够在一定程度上保证市场的占有率也非常的困难。

    最后为什么会突然逆袭？

    最关键的原因就是他推出了使用成本比卡罗拉以及日产的轩逸更低，更加皮实耐用的新能源汽车——秦。

    销售价格和卡罗拉以及生意的销售价格相当，但是更加省油（DMI版本和EV版本），而且更加的耐用，在政策的支持下和他自身的表现加成之下，很快就风靡大江南北的出租车以及网约车市场。

    通过出租车以及网约车市场，奠定了秦省油耐用的形象。

    最后被广大的普通消费者所接受。

    汉则直接对标日系汽车的凯美瑞和天籁。

    安全性比你强，内饰比你漂亮，比你更大，还比你更省油。

    扣出那些真真假假的自燃问题，比迪的两款经典车型是绝对成功的。

    重生以前的陈潇确认为，无论是夏国的比迪，还是米国的特斯拉，走的都是锂电池新能源汽