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化基础硬件，是真能保证所有在西林市内生产跟流入的各类产品都纳入回溯体系。

    而智慧物流就更戳心了。

    按照西林智慧平台给出的意见函，未来在西林从事外卖、跑腿、物流、快递的从业人员，都将不再需要挂靠平台，只需要以个人名义在智慧平台注册，就能开始接单，身份属于自由职业者。

    每单的费用由商家跟消费者根据其消费情况，自行决定。

    智慧平台本身不派单，但会实时定位骑手所在的区域，实时更新附近需要运送的快递单，包含了信息中包含时间跟费用，骑手根据自身情况选择性接单。

    运单出现超时等情况，则由智慧平台进行责任判定，线下无处不在的各种传感器，能够根据路面交通情况，天气状况，是否有突发情况，进行判定。

    智慧平台本身不赚取任何利润，只是骑手每接单会扣除2元，其中1.5元纳入平台的骑手意外保险体系，0.5元纳入纠纷赔付保险体系。

    同时商家每成交一单，也会抽两元，直接纳入商家诚信保险体系。用于对可能出现商业纠纷时候对消费者的赔付。

    消费者每单额外扣除平台运营费用0.8元，用于智慧城市平台算力服务费用支出。

    这些钱只由智慧平台进行管理，平台本身不赚取利润。

    根据智慧平台的规则，骑手在运送货物时，能够交通遵守规则，且准点率高，贡献度评分就会高，在相同区域内刷单时，会比贡献度评分低的骑手早一些时间刷到单价更高的单子。

    同理如果商家能一直保持诚信经营，不但能获得更多的推广资源，一段时间内没有任何责任事故，还能得到百分之五十的返还，并拿到相应的利息。

    比如