重生1999：开启黑科技时代 第1118节 (第7/9页)

显。由于速度提升了起来，就不需要这么多的铁道了，原有的铁道倒也不用拆，可以用来当做应急使用。在高峰期的时候，补充运力就行，这个就不再讨论范围了。只是说，管束通道的存在，能有效的减少铁路的线路。相同运力的前提下，管束通道数量也就是原来的六分之一。”

    “我靠！”

    “我靠！”

    “我靠！”

    大家没有话说了，只剩下这些感叹词，连贯的句子一句都说不出来。

    “大家不要激动，再跟大家聊聊钱的事情，知道你们最关心这个。”

    果不其然，一说到钱，大家的注意力瞬间集中回来了，这个问题何止是普通人关心，那些有关部门的人更加的关心。

    “所以，最后一点就是成本。初步估算，我们的管束通道在相同的距离下，成本是十分之一，以后工艺提升后，还能更低。

    目前我国的高铁每公里成本大约1.5亿元，而地铁的成本更高，涉及到土方的建设，应该是4.5亿元左右。

    但这些对于管束通道来说都不是问题。高强度的管道让它能抗住巨大的压力，相同情况下，对于施工的要求其实并不高。这就是为何成本如此低的缘故。

    再加上管束通道材料的来源比较廉价，在这一层上面又减少了成本。管束列车是悬浮起来的，对导轨的要求不高，能通电，能在关键时刻卡住车子就行，这一块的成本也就降低了。”

    “卧槽！”

    陈潇话音未落，到场的人直接跳了起来，这个人正是夏国交通机构的领导，听到这个金额，谁还能坐得住？即便老成如他，也失去了分寸。

    看到大家投来了讶异的眼神，他只好装作整理衣服，然后慢慢