中山国的陶瓷轨道经过了事实的检验，其造价便宜，运输平稳，对于路面要求低，也足够耐压，除了不耐重击容易破碎之外几乎没有任何缺点。它不会生锈，因为毁坏了无法再利用偷盗价值也不大，而且从另一个方面来说，正因为它容易破碎，在关键时候将这条通道破坏也非常方便，而且轨道所在的区域不需要大量劳动力进入，非常的隐蔽。
任何材料放到了军需、战争层面，所需要具备的优劣都将被另算。而且这样的轨道运输其实还有一个优点，那就是在坡面上发挥最为优异。
诚然，在想到“坡面”、“轨道”这两个关键词时，现代人都会想到过山车一冲而下，那由重力势能带来的加速度可以让人血脉贲张，整个人都兴奋起来。但对于运输使用的轨道车而言，它们最大的敌人也恰恰是这种重力势能。陶瓷轨道耐压、耐磨损，但不耐冲撞，一瞬间集中在某一个点的冲击力对于瓷器来说是致命的。
所以在建造的时候匠人们放弃了使用畜力来拉动的方式，完全改为了由若干个绞盘和滑轮组组成的人力，上拉时候倒是无妨，下