第六百零一章 城池设计 (第3/5页)

即使敌方冲车等攻城器械闯到门前,也会因空间不足无法展开行动,限制攻城锤的撞击力度，最终铩羽而归。

    北城的城门是双扇铁皮包木门,要破门长驱直入并非易事。

    城门洞的走道内有一道沟槽,沟槽内是一块用巨型条石做成的“千斤闸”,平时以滑车绞盘拉起悬吊。一旦有敌军攻入,“千斤闸”迅速降落，切断退路,伏兵四出,将城内外之敌分隔,分别歼灭。

    整座城门和瓮城共有十数个藏兵洞,可容纳两千兵力驻守。

    城门内有左右斜坡蹬道，可供骑马登上城楼。

    白复观察一圈，不由感叹,忠嗣师父不愧是文武双全的一代名将，不仅能征善战，设计出来的河阳北城也是名不虚传，难怪被称为扼守南北交通之第一要津。

    白复也终于明白了李光弼宁肯放弃东都洛阳，也要驻守河阳的原因。

    这里不仅城坚险固，易守难攻，更有忠嗣将军的英魂佑护！

    ……

    伪燕宰相周挚带着一众行军司马，站在巢车里瞭望河阳北城。

    巢车位于一辆八轮的大型台车。车架底盘上竖起两根结实的长杆。长杆顶部是横梁。横梁两端有转动轴，中央为绳索。横梁绳索与车架底盘上的辘轳相连。

    与水井利用吊桶打水的原理相近，通过辘轳卷线或放线，可以将一间箱状的板屋以麻绳吊起，升至杆顶。

    由于吊在杆顶的小屋状似鸟巢，所以名为“巢车”，又称“楼车”