第四百四十五章 航天新篇章 (第2/4页)

没有这世界上最大的大气层内飞机大，但是作为航天器来说已经不小了，从之前的“隼”级就可以看出，这种起飞方式可是比运载火箭方便太多了，而且回收再利用的方式也比火箭回收靠谱，已经和普通的飞机差不多了。”

    “就是不知道运载能力有多少吨，有没有以前的航天飞机那么大。”

    “肯定有啊，毕竟大小都在那里摆着呢，航天飞机最大的也才五十多米，这个都七十多米了，我觉得至少能运送五十吨货物到达近地轨道吧。”

    “前边的别忘了，它可是要从地面直接起飞的，没有辅助燃料箱和辅助推进器的话，它的大部分都要来装燃料的，燃料肯定要占掉很大一部分，估计有个二十几吨的载重量就不错了，顶多能运个空间站的舱室，和长五的运力差不多。”

    “醉了，别老拿航天飞机的技术来约束空天飞机好吧，不要再用你以为的技术去猜测新的技术了，它能从地面直接起飞就说明它的发动机足够强大了，要我说，少说一百吨，运载能力直逼米国的土星5号和我国正在研制的长九。”

    “嘘，少说多看，等弧光航天自己公布数据就好了，现在分屏了，驾驶舱的画面也加了进了。”

    “哇，分屏必须要给个好评啊。”

    驾驶舱中，已经是老司机的三人都已经做好了准备，不同的是，这次李晓宁成了主驾驶员，朱鹤殊成了备用驾驶员。

    而张子健还是副驾驶。

    这次的驾驶舱布局与“隼”级初号机驾驶舱的布局差不多，也是并排宽敞的三人舱。

    不过现在正在批量生产的“隼”级空天飞机的驾驶舱已经改了，改成了