第1030节 开罗新城（二） (第2/4页)

整土地、铺设路基、安放枕木、安装铁轨、拧紧螺丝！

    这是一种轻便铁路，车轨宽为0.7米，由马匹拉动，车体为本制，每节就是木板钉合在一起，前后安装四只铸铁车轮，无车厢，均敞篷，以便节省重量。

    每节车体可载重8吨左右，4节为一车，载重30吨，由12匹马牵引，又或者是2节为一节，由12头驴牵引。

    其人货两运，人可挤坐在一起，一车车体运上50人没问题，非常方便。

    20里地即10公里设一站，马驴行一站后即更换，换另外的马驴来拉，给它们休息，并喂以豆饼、花生饼好料。

    赶车的是三锅，就会见到三锅拿饮料给马驴吃，自己也吃！

    车夫手摇长鞭坐于车首，数马匹分立于轨道两侧，车夫一声吆喝，长鞭当空炸响，车轮隆隆起动，众马扬鬃奋蹄，奋力前行！

    到了终点站，卸货后转一圈，走另外一条轨道，双轨制的好处在此。

    为了保证轨道安全运行，军方面沿线左右三十里布防，列为军事禁区，严禁非相关人士进入，如有违背，一经发现，即行逮捕，关押起来，起码半年苦役。

    要是企图破坏轨道，可以当场正法！

    开罗人负责挖护城河，去掉地上的砂子，就可以刨土，土方看情况，可用在城墙里。

    修筑城墙的工作在密锣紧鼓地进行着。

    首先打地基，俗话说，地基不牢，地动山摇，地基绝对不能马虎！

    地基挖好，就在下方铺石头，建造一条条的钢筋水泥柱！

    民夫不停地用绞轮和吊索将一块块花岗岩吊起，用水泥把花岗岩砌墙，然后填土打夯。

    一部分