第一千零五十四章 货运航空公司？ (第2/4页)

 现在开通的是陆路运输、铁路运输和航空运输。

    除了陆路以外，其他的都是合作模式，如果有钱了，陶宝还会成立自己的航空公司，这样才能保证物流的时效性。

    与系统时空不同的是，刘东强管理的陶宝跟随着TT的脚步已经冲出国门了。

    部分国家发展的非常顺利，但有些国家则很艰难，比如米国等一些发达国家。

    他们也有自己的网购平台，没有陶宝专业，也没有陶宝的效率高，可那些散漫的外国人就是不肯更换购物平台。

    这里面的因素很多，政府偏袒，网购用户不多，支付系统麻烦等等。

    在国外想弄个支付系统是很难的，这个必须是由他们本国人成立的才行，只能选择合作。

    网购是新兴事物，还有很长的一段路要走，在这点上，国外远不如华国接受新鲜事物快。

    其实很多人总说国外有多先进，这个观点是不全面的，华国的应用技术已经处在了世界前列了，这点谁也无法否认。

    各有各的优点，华国也有自身的优势，并且这个优势还在快速扩大，等到差距大到一定程度，一眼就能看出来了。

    这就是现在陶宝的版图和发展成果，里里外外被集团投资已经超过了百亿！

    其潜在的帮扶更是远超这个数字，比如说所有公司的导流服务，没有它们的帮助，陶宝是不可能成功的。

    现在的难题是国外的发展，以及还需要更大的投资来完善物流体系。

    不过最大的难题还不是这个，而是正在筹备的批发、团购网！