2090-91收购风波(上、下) (第2/10页)

而选择这种交通工具出行的人，太半又处于社会的中下层，再加上公交公司那边没命地捂盖子，所以短期内并没有造成 太大的影响。

    然而这个情况到了中午十一点左右的时候，就逐渐展至不可控了，近午时分，轮换下来的司乘人员们要准备吃饭了，而越来越多的人现公交车不正常了，于是，矛盾终于在十一点半左右的时候激化了。

    将事情推向顶峰的，是12路车的某个司机跟乘客打架，原本这司机对自己可能被下岗就很恼火了，但是他家里一家四口，老婆靠打零工赚钱，生了一对双胞胎花费挺高，双方家里老人又都不是什么有办法的人，他的工资对家里来说，很重要。

    所以，司机不敢跟别人瞎掺乎去，他冒不起这个风险，但是这并不代表他心里没想法，正好他在的这条 12路车的线，还是比较热门的线路。

    12路车往日里车次算是较为频繁的，六分钟一趟车，一小时十趟，往返一次加休息时间就是两个半小时，从侧面来说，光这 12路车一条线，就要有二十五辆车才能保持正常运转，加上备用的车，怎么也得二十七辆车。

    这些就都是无所谓的了，事实上，来回一趟车下来，司机坐在车上的时间，不过就是一小时五十分钟，始站歇半小时，终点站歇十分钟，这都是正常现象了。

    关键是今天开车的人少，这司机早上六点开始跑，两小时一趟，一趟总共就是 歇十分钟，一 上午都跑第三趟回程了，却是有人工车以后，嫌司机没让自己的同伴上车。

    车上再也挤不下了 ！司机非常清楚这一点，往日六分钟一趟现在十五分钟一趟，你能上了车就不错了，怎奈那位嘴巴不好，双方呛