第七百二十一章 私访清江造船厂 (第5/6页)

模，且已转入造船阶段，究其根本，还是需要感谢爷爷朱元璋。

    早在洪武七年，朱元璋就下旨在山阳建河下、盛祥、清口、福兴四座船厂，耗时长达六年，而这四座船厂正是清江造船厂的前身，朱允炆在此基础上，进行了两年的修整，扩建，才有了今日的清江造船厂。

    船厂守备森严，外有高墙，想要进入，需有牙牌。

    不过安全局想带人进去还是简单，朱允炆、夏元吉、茹瑺等一路谈笑，逐渐进入船厂深处。

    左手边是围栏，再里面就是一座大型船厂，设有船坞多达五个，两百余匠人忙碌着，敲打声响成一片。走近了看，三座船坞中的船只已接近成型，剩余两座船坞的船只正在打造船舱，不远处还躺着一根根大木头，看样子应该是桅杆。

    副提举孙锐正在检查造船之事，见朱允炆等人走来，不由迎上前，挡住去路：“在下副提举孙锐，不知几位是？”

    “安全局例行盘查。”

    朱允炆回道。

    在这里可不能用商人的身份，商人还没资格进入造船厂内部。

    孙锐看了看安全局的牙牌，仔细检查确系没有问题后，方侧身道：“请。”

    朱允炆边走边问：“这里有多少船工？”

    孙锐谨慎地回：“仅这个船厂而言，有船匠二百八十六人，整个清江造船厂有船匠一千七百余人。”

    朱允炆微微点头。

    虽然眼下船匠数量还有些不足，但毕竟时间尚短，加上海船抢走了许