第一千六百四十一章 萨博汽车4 (第3/5页)

。缺乏飞行员的情况下，卡塔尔还雇佣他国的飞行员来驾驶。每年又要多支出上千万的工资，连邻国沙特都被卡塔尔的cao作给吓到了，简直不把钱当钱。

    之前中东大部分战斗机订单都是被美国企业瓜分，当然法国和苏联军工企业也能跟在后边喝点汤。如果萨博同黑云集团合作，那么中东这帮大户的订单，必然有一部分会转移到萨博这边来。

    目前市场上战斗机竞争越来越激烈，尤其是在苏联拿出最先进战斗机上市销售之后；可以说达到白日化阶段。世界各大军工巨头，只有用尽全身力气，才能得到订单。萨博本身就不具备技术优势，如果在因为一些限制，那么最终必然会走向没落。

    作为中立国家的瑞典，本身人口不多；军事方面压力并不大，使得国内采购很少很少。

    战斗机售价，同生产数量有着直接关系。也就是说生产的额越多，价格就会越便宜。其实原材料降价只是很小一部分，主要还是分摊研发成本。

    美国的飞机为什么有利润，那是因为人家产量都比较大。要知道对于战斗机来讲，研发成本都高得下人。尤其是进入到喷气式时代，几十亿美元只是一个开胃菜；真正想要达到领先世界的水平，研发成本绝对要超过百亿美元。

    以萨博现在的情况，根本就不足以支撑。尤其强行引进了黑云飞碟技术之后，问题就更加明显。虽然得到各方面支持，可是萨博自身也投入不少；使得公司为数不多的资金储备，变得更少。