第五五一章 关于政体的讨论 (第2/4页)

始，还有几条铁路也将进入规划阶段。即京师到大同、京师到山海关，京师到保定这几条线路。”

    石景山工业区的钢铁厂到明年年初，产能就能达到设计产能的年产五十万吨。除了造船厂开始逐渐引用钢材造船，铁路建设也能消化产能。

    崇祯点点头道：“思华可以将这些计划写个条陈，递交内阁商讨，朕定会极力促成此事。”

    “谢皇上！”王越道。

    铁路建设过程中和建成后，治安军会分列出一个部门专门用于护路。其实王越有军力做后盾，本来是准备单干的，既然崇祯愿意支持，也许会省去很多麻烦。

    车队通过铁路地下通道，继续向石景山工业区而去。起点城到石景山公路段早已不是两年前的荒郊，一路上来往的公交车、货车、自行车和行人川流不息。

    电厂、钢铁厂、化工厂、焦化厂、水泥厂、玻璃厂……这些厂子的规模都非常庞大，崇祯也只能走马观花。

    通过王越的介绍，现在崇祯终于对石景山工业区有了个大概得认识，除了震惊还是震惊。王越也不避讳，当知道石景山工业区一年的钢产量就达到五十万吨时，崇祯的脸都白了。

    度量衡的换算并不难，大明全国一年产铁才**万吨，打造兵器用钢不到三千吨，这里可是五十万吨钢，崇祯不禁暗自庆幸与王家结亲是多么明智的选择。

    参观完毕，各工厂也快到了下班时间，厂区广播响了起来。

    “咱们