第七五五章 让他们做路户 (第4/4页)

的铁路有京师至大同段，苏州至南京段，天津至济南段，京师至保定段。人力方面还算充足，但是我们的技术人员数量还不够多，尤其是建设材料水泥和钢轨，我们的产能已经有点跟不上了。”

    “那就优先保证京沈线，这条线路对于沟通我城的资源尤为重要，沈大铁路可以放在明年或者后年。”王越想了想道：”京师至大同段也要保证优先完成，还有苏州至南京段也要优先，其他段路可以暂时放缓，另外公路建设也按照这个顺序，不过沈大公路已经建设到了一半，剩下的一半必须在明年完成，毕竟这是辽东地区第一条完整的公路。”

    大同地区的煤炭和南京附近的马鞍山铁矿，都是城所需的重要矿产。

    原俘虏营总队长，现在的俘虏管理部部长罗开源也列席了会议：“禀报伯爷，上个月对建奴之战，天策军共获得战俘十一万六千余人。到目前为止，辽东境内的民族甄别工作基本结束，共甄别出满八旗人口十万零三千多人，蒙八旗六万五千多人，汉八旗人口七十一万二千多人。另外不在旗的各族奴隶约三十多万人，其中汉民有二十二万六千多人。”

    按照后世统计，满清入关前满族总人口有二十多万人，而汉八旗占了八成多，另外算上蒙八旗，这个人口比例与实际甄别出的人数基本对的上。

    王越道：“战俘、满人和蒙八旗全部共计二十八万四千人口，无论男女老幼，全部编入民族筑路兵团，大明朝有军户匠户之说，这个筑路兵团的人就称路户，世代为路户。”