第八百七十五章 贡院大火，九十贡生俱成灰 (第2/7页)

时间整个江南地面的海贸都受到了极大的影响。

    到底什么样的舟师才能保证船舶在海上能够顺利的抵达目的地？又能把船牵回来？这其中有没有标准？对于这种奇怪的乱象，人才培养，变成了燃眉之急。

    尤其是对标准的渴望，成了江南地面的共识。

    这个标准，谁来制定？

    海事堂结业的舟师，那在江湖上，招牌扎实过硬，大明的势要豪右们，对松江府海事堂的舟师，颇有东华门外榜下抓婿般的热忱。

    这海事堂毕业舟师变成了标准，这是民间自发的选择，可不是朝堂政令的约束。

    这海事堂扩大规模，变成了廷议的内容，这兴文教建学校，朱祁钰办起来才发现，一点都不简单，不是朱祁钰一纸诏书下至松江府海事堂，海事堂的掌教、教习们赶往各地便能建好的。

    建学校，又是立文脉，各地的文脉早就被垄断的干干净净，想在地方立学，那也是黄河十八弯，一弯曲折过一弯。

    就比如地方的学阀们，更希望他们的教习先生、提学官们前往松江府海事堂就学，回乡办校，朝廷少管；朝廷自然是希望无论是松江府海事堂，还是杭州府海事堂，都是朝廷的海事堂。

    这只是权力争夺的一个剪影，廷议的内容极多，要不也不能拖到四月份，比如这校舍，土地从何而来，但凡是海事堂占据的位置无不是地方上上之地；比如这观星台营建靡费，一个观星台那可不是三五万银币就能落地之事；比如这舟师上船这船从何来等等。

    权力的争夺总是无时无刻的，cao舟的终究是人，谁掌控了人才的产出，谁就在海权上增加一分话语权。

    这也造成了一定程度上的政令的滞后性，权力需要分配，而分配需要斗争和妥协