第673章：可靠性是第一位！ (第2/5页)

 坦克这玩应儿既然被成为陆战之王，就代表着现代陆军作战之中的主力武器。各个国家对这一块投入的精力都是巨大的，对于坦克发动机的性能也是不遗余力的提升。

    为了追求最好的动力，甚至有一些国家用燃气轮机装到了坦克上面。燃气轮机是啥？轻型的那叫航空发动机，重型可是船舶舰艇发动机啊！

    这玩应但从性能上看起来可照柴油发动机强太多了！

    这动力给不给力？

    事实证明，合适的才是最好的。燃气轮机，放在坦克上不咋给力。

    把燃气轮机放在坦克上的两个疯子，一位名曰大毛，一位名曰鹰酱。

    大毛家的T-80U，就是采用的燃气轮机作为坦克动力。当时大毛家的燃气轮机专家瓦莱里莫洛佐夫认为，燃气轮机在许多方面都优于柴油发动机。

    比如发动迅速，不需要预热。比如在极端状态下燃气轮机不会熄火，比如燃气轮机功率大单位输出功率比柴油发动机高，可以让坦克速度更快。

    比如燃气轮机不需要散热，可以省去笨重的风冷系统或者是水冷冷却液供给装置，而且燃气轮机的维修保养方便，寿命更长等等等等、

    可是搭载了燃气轮机的T80U到了战场上就懵逼了。

    燃气轮机的工作原理是以持续滚动的气体带动叶轮高速旋转，这种工作状态决定了燃气轮机的动力输出是线性的。也就是说，它的转速峰值和谷值相差不大。

    这样的工作状态说白了就是；

    燃气轮机：老子不管你想跑多快，控制速度那是变速箱的事情，老子就转这么快爱咋咋咋地！

    再说白了就是，即使是在