汽车黑科技_第989章:在我这里你没有运气! 首页

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   第989章:在我这里你没有运气! (第2/4页)

愚看了一眼身边的丰田千夏,从对方的眼睛里发现了一些不屑。

    他坏笑着问道:“千夏小姐怎么看?”

    丰田千夏冷冷道:“我不会对一场还没有结束的比赛做任何的评价。我也奉劝约翰,汽车赛事是一个意外频发,而且拥有不确定性的赛事。任何情况都有可能发生。”

    约翰韦恩满脸的不置可否,“不是谁都拥有你们丰田车队的坏运气。”

    在场所有人会心一笑,约翰韦恩指的是“丰田魔咒”。

    丰田是一个在全世界能当老大的车企,对于汽车赛事也同样投入巨大。要技术有技术,要车手由车手,但是始终就是在大赛之中拿不到冠军。

    而且重重失利,也都是匪夷所思。

    1998年WRC比赛进行到最后一站时,花冠已经领跑积分排行榜,只要完成比赛就能夺冠。但是本来是以耐用闻名的花冠在离终点线500米前爆缸,将冠军拱手让给三菱的托米?马基宁。

    1994年勒芒LMP1组,丰田车队搭载3.6LV8发动机的94C-V保持领先位置到最后90分钟,但是在比赛的最后阶段,因为变速箱损毁,在最后的大直道上停下。眼睁睁看着冠军花落别家。

    1998年,同样是勒芒,当比赛剩下80分钟时,领先第二名40秒的GT-One却因为油底壳放油塞没有正确地拧紧,导致赛车缺少变速箱油无法换挡,再度与冠军失之交臂。

    1999年,不愿将就“千年老二”的丰田再次带来三辆GT-One,此次比赛可以说是最精彩的勒芒之一,比赛一直到最后才分出胜负。首先在资格赛和热身圈中,马克?韦伯驾驶的奔驰CLR因为下压力严重不足,导致两度在慕尚大直道腾空而起,但他的队友Dumbreck
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