汽车黑科技_第1023章:受到围剿的笨笨! 首页

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   第1023章:受到围剿的笨笨! (第3/4页)

翰韦恩才带着团队着手新一轮关于TSLPallwy的宣传攻势,将TSLmetoo的形象定位进行微调,从“智能”转化为“在可靠的前提下,尽量做到最智能。”去了。

    ……

    就在人们为正信笨笨而津津乐道的时候,一轮针对正信,针对这款近来在市场上大放异彩的智能软件的攻势到来了;

    先是几名购买了正信纪念款车型的用户在网上爆料,正信笨笨随意植入用户需求外信息,对他们正常驾驶起到了干扰,严重的甚至差一点就出了交通事故。

    对此,三名用户联名对消协和质管部门进行申诉;要求正信提供正信笨笨的全部技术许可,要求正信自行举证笨笨不存在功能瑕疵。

    随后,多名国内外人工智能和机器人逻辑专家先后发声;

    电子机器人逻辑专家史成龙通过微博发表评论:“正信的这个笨笨虽然在市场上获得了好评,但是从专业角度上来看,其运行方式和和交互逻辑都存在着重大问题!一款智能软件,首要的也是最基本的逻辑,是应该在用户的命令和要求下,提供可靠精准的服务。但是笨笨却很明显没有遵守这样的规则,而是运用看起来有些失控的逻辑,对用户进行软件职责外的干涉。这样的软件,看起来很美好,但是实则……很危险!”

    南广科技大学教授李跃洋也公开对笨笨开炮:“正信笨笨在智能的外表下,隐藏着一颗随时会被引爆的不安定因素!从这个软件问世开始,我就对其加以关注。在法兰克福车展上,正信给笨笨的定义是一款可以实现多语种语言分析,并且对客户驾驶过程前,中,后期
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