汽车黑科技_第1097章:见个真章! 首页

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   第1097章:见个真章! (第3/4页)

这个项目的基本cao作方法。

    在我们的预想之中,还有其他很多种方式来整合闲置车位资源,比如与所有的停车场,商圈内商家的私有车位合作。

    我们的想法,就是积极鼓励个人把自己不用时的车位拿出来给他人使用。这样既可增加车位业主的个人收入,又可缓解停车难,实现存量停车资源盘活。

    最终的目标,就是在不增加停车场建设的前提下,解决停车难的问题。这么说,各位懂了么?”

    这哪里还能不懂?

    事实上,当李凡愚打出比喻的那一刻起,在场的领导们就已经领悟到了这个模式的独到之处。

    随着现代社会的不断发展,民生问题已经不是百年前的“民以食为天”,“民有馍,江山稳如砣”那种粗暴而单一的需求了。

    特别是在中华这样人口密集的国度;房价太高了,就拉出了买房难。医院少了,老百姓就医麻烦,就衍生了看病难。出租车少了,老百姓打车困难,就引发了打车难。男女比例失调了,就导致了搞基和婚配难。

    停车难也是一样,归结起来说,就是停车位少了。

    少了怎么办?只能去加大力度搞建设。

    但问题是随着商业用地价格的不断攀升,愿意在寸土寸金的地皮上建造停车场的商人可就不多了。

    基政和社建部门不止一次对几个城市要求强制性扩大停车场地,但是上有政策下有对策,几波政令发送下去,换来的反馈都不好。

    所以解决这样的民生问题,其实是非常棘手的事情。
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