第1255章：过气的英格兰，不如当红的...... (第2/4页)

空发动机制造商。

    但是若是不依靠其他国家独立生产汽车，那不好意思——做不到。

    在这样的情况下，李凡愚想到的，只能是在收购劳斯莱斯之后，将天城汽车产业园区的那些零配供应厂拉来。

    在英国建立一个类似天城工业园区的那么一个地方，对于正信日后在欧洲的发展，和其他豪强车企的竞争，有很大的助力和方便。

    这样的园区一旦落成，肯定也是要图发展，不能只做正信的生意而不接其他的买卖。而拥有这个大本营，无疑是拉低了英国本土汽车品牌的入市门槛，为一些实力和规模有限的新兴汽车企业造了福。

    车企去国外发展带着零配供应商小弟就不用说了，这是必须的。

    除了在英国建立一个工业园区的想法之外，李凡愚还想把正信的研发中心在大英帝国开个分号。

    正信一直以来都是在中华市场上努力奋进，所研发的汽车，除了X-CAR是以赛事为依托，针对的是国际市场之外，其他的量产车型一般都是以中华本土为主要目标市场。

    可问题是，以正信目前的发展趋势，必定是一个全球化的汽车企业。所以，正信的研发力量也需要掌握不同地域，不同市场的经验。

    在此之前，正信研发中心已经在北美分公司成立了一个研究院。

    现在，正信来到了汽车产业和技术高度发达的欧洲，必然也要利用这个机会，为将来做人才储备。

    处于这个目的，李凡愚不介意让正信新一代的工程师们，在英国接点活