第703章：论；如何跟尖子生竞争！ (第2/5页)

着道：“但这个问题，我想只要有一定的时间和决心，凭借正信一贯以来的制造和生产水平是可以弥补的。

    但是问题在于，这些品牌的主要盈利不仅仅是整车业务，而是很大一部分上凭借良好的底盘和动力性能，为国内的中大型工业用车作平台和配套。

    经过这么多年的渗透，他们已经形成了自己的标准垄断，让国内的工程车制造企业和上装企业都形成了严重的依赖，我们贸然进入恐怕也是不行。

    所以综合以上考虑，我觉得不如咱们先从轻卡入手，从轻型箱式货车起步。这一类的车型，一般都是中小型企业的商用运输之用。

    生产技术特点呢，也与乘用车相近。因为其略低的定位，所以制造工艺上相对要宽泛许多。虽然整车价格比较低，但是如果正广腾世从这里起步，肯定是比直接杀入竞争最激烈的两大块卡车市场要稳妥得多的。

    李董以为如何？”

    看着康童成侃侃而谈，李凡愚强忍住指着他的鼻子说声Low逼的冲动。

    箱式货车、你特么也想的出来！

    制造那种满大道小巷里疲于奔命的送着冰棍儿和冻货用的家伙，简直是高不成低不就。虽然市场广大，但是这一块却已经充斥着国内许许多多二线车企的产品，属于卡车之中的严重低端商品过剩分类。

    小爷废这么大的劲，拉拢你们广旗干这个？

    这跟马云邀请王健林一起成立废品收购部有什么区别？