第1141章：高调宣战！ (第3/4页)

这块谁都能咬一口的肥rou上来一下的时候，这款车型因为认知度低，表现的更是差强人意。

    销售三年，总销量都没到八百辆。

    跟Genesis差不多的，还有起亚的K9和号称“高丽奔”的双的雷斯特。

    不过这两个货的扑街，跟市场没多大关系。一个是因为作死的定价把自己给毁了，另一个是因为抱错了大腿，跟印竺的马辛德拉一起搞动力开发——弱弱联合，这不是逗么？

    总而言之，目前韩国汽车市场的大局就是；中低端市场无缝之蛋，高端车型市场门户大开。

    李凡愚，就想做后面这一块。

    而在特种汽车及设备领域，正信所面临的局势，就跟这一次的洽谈会遇到的情况差不多。如果进入这块市场，基本上就是跟着一众日企和美爹做斗争。

    正信有技术，李凡愚不信如果正信根条扎在这儿，再配合国内的一些兄弟企业支撑，敲不开这块核桃壳！

    场子既然丢了，那就必须在丢的地方找回来！

    这，就是李凡愚的经营和为人之道——就是这么粗暴直接。

    在富州韩国商业洽谈会以全面失败告终之后的第二天，李凡愚便通过当地的大使馆，在通商中心召开了发布会。

    在发布会上，他高调宣布正信集团将对韩国市场进行布局。在量产车方面，将目前中华市场上销售正火的代表性车型，以进口的方式进入到韩国市场。并或将在韩国设立生产基地，推出专门针对韩国市场的高端车型。