汽车黑科技_第1043章:最初的梦想 首页

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   第1043章:最初的梦想 (第2/4页)

满电,车身满载重量的条件下,拥有320KM的最大行程。

    这样的电池容量,在400V,16A的标准电桩配套下,充电时间可以缩短到15分钟60%快充,0-100%电量充电时间60分钟。在200V10A的家用电下,通过王宇的团队在此之前为超级溶态金属电池组设计的家用电转换充电器,也可以在3个小时内让两个电池组达到满电状态。

    这是基本性能。

    在这个基础上,为了贯彻团队制定的“绿色环保,易用创新和客户使用经济性”的原则。在电控系统上面,研发团队做了很多手脚。

    按照集团市场部对市场上纯电车型,特别是TSL两款车型的用户调查显示;选择纯电车型的用户里,有百分之八十六都是京沪广深等车牌限购,摇号竞拍获取路途困难,并且有新能源汽车车牌绿色通道政策的一线城市用户。

    而众所周知,这四个人口在千万以上级别的国际化大都市城市,都是交通拥堵的重灾区。

    针对这样的特性,作为定位于Pallwy相同的I8,电控研发团队进行了一系列的模式创新;

    比如类应付交通拥堵,加入了类似手机自动休眠唤醒的低耗电模式。在低速下的节能模式等等以降低耗电量,提高续航能力的电控方案。

    再者根据市场调查报告显示,纯电汽车的用户,有大约百分之54为年龄在22-32周岁的女性用户。

    为了获取这一类用户的“芳心”,研发团队对I8的cao控模式也进行了进一步优化;

    除了将之前在A4,6,8
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