第986章：子品牌正信动力！ (第3/4页)

车，航天航空飞行器型等领域的动力研发土壤。以及，制造这些领域面向最终用户的完整成套产品的绝大可能性！

    这个子公司的建立，将深切的影响正信在未来的业务宽度与高度，为正信集团能否成为最全面，最顶级的车企，贡献巨大能量！

    也将会为中华整个运输及相关行业，贡献自己的力量！”

    短短三分钟的发言，让全场记者和与会人士的掌声久久不息。

    ……

    发布会进行的非常顺利，但是在结束之后，正信的这一轮调整和结构升级，却不出意外的引起了各方的议论。

    有叫好的，自然也就有唱衰的。

    看好正信这一番动作的人认为，正信终于形成了一套成熟的研发体系，以产品的核心部分，即动力为中心点去对待产品的研发。这样的变动，可以改变正信之前东一榔头西一锤子式的研发流程，将会对其集团的利益利润起到良好的助力。

    不看好的，自然是也有诸多理由。不过比较普遍的，就是认为正信频繁的变动和调整，才是对集团资源浪费和不负责任。作为一个拥有三万多名正式员工，影响值十几万人就业和吃饭的企业，正信的一举一动，早就已经不是李凡愚自己的生意。更关乎着天城，天省，甚至是整个中华汽车零配行业的事情。

    在很多人看来，这样的“折腾”是相当危险的。

    而除此之外，也就是对正信动力未来的不看好。

    正信动力成立之前，正信集团便就有了ZGX系列汽油发动机，大力神和D4D