汽车黑科技_第970章:主车手目标,头哥! 首页

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   第970章:主车手目标,头哥! (第4/5页)

车手大多已经固定,高级别赛事现在挖人多困难你又不是不知道、”

    李凡愚起身,看了看窗外,“找找猎头公司。参加FE不仅仅是为了荣誉,更是要将我们的电力技术展示给全世界。所以首次参加比赛的名次非常重要,这必须要有好车手当顶梁柱。”

    程珂想了一会儿,突然眼前一亮,“凡哥,如果真想要好车手,我倒是想到个人选!只不过……”

    “只不过什么?”李凡愚转身。

    “只不过咱们不一定能请得动。”程珂懊恼的说到。

    李凡愚好笑,“谁啊?这么大谱?”

    “头哥呀……”

    头哥?

    李凡愚一楞。

    刚才程珂叫的是阿隆索在中华的外号,“头哥”的起源是因为根据F1的车手资料显示,这位西班牙车手的头部是所有24名F1车手之中最大最重的。

    在这个时空之中,阿隆索先后服役于奔驰,欧联和瑞斯法斯特车队。那硕大的头部,都为三个车队的赛车在设计上带来了很大的麻烦。

    特别是空气动力学部分,脑袋太大导致了车辆中部过重,而配套的头盔太大,导致了整个车辆在高速之中车头到车尾的气流受到了很大干扰。

    在阿隆索生涯初期的时候,曾经的东家欧联车队就将不能取得好成绩的锅甩给了头哥。原话是:我们的赛车配重一向以前重后轻为原则,阿隆索的头部,是让车子慢下来的主要原因。

    虽然之后转到奔驰车队后,阿隆索用一个总冠军奖杯作
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