第568章 这并不是我唯一的计划 (第2/4页)

这样的条件下，核聚变在宏观上才会接近必然发生。」

    经过一番复杂的模拟后，徐佑终于得出了初步的结论。

    按照这样的温度，已经脱离了冷核聚变的要求。

    因为冷核聚变是要求在常温或是较低的温度下，就可以发生核聚变，其发生核聚变的温度不应超过1000K。

    但这就像常温超导一样，是一件也许永远无法完成的任务。

    只要能解决这个条件，就已经算非常大的突破了。

    「现代的战斗机，内部最高温度达到两千摄氏度，就已经几乎到极限了。三千八百摄氏度，对于中小型的飞机来说，确实是比较大的考验。」

    如果拥有更大的空间的话，散热倒并不是问题。

    可空天战机的体积已经被严格的限制，要想承受住这样的高温，就需要性能极其优秀的耐高温材料才可以。

    当然，这样的问题并非无法解决。

    早在徐佑第一次进入到航天系统中，进行实习时，就对耐高温材料以及耐高温涂层技术，进行过研究。

    加上征途九号火箭已经有的这些耐高温技术，徐佑完全有信心，让空天战机能够实现这样的温度承受能力。

    想到这，徐佑决定，一边开启对耐高温材料及耐高温涂层的研究，一边启动新的可控核聚变方案。

    …………

    在徐佑的建议下，耐高温材料的研究与新的可控核聚变这两个项目，都正式通过了审批，进入到了研究阶段。