第五百四十二章 冰冻星球 (第3/4页)

问题。

    幸好智人公司的运河挖掘技术非常强大，可

    以随着海平面下降，不断加深运河，保证运河的正常通航。

    这也是自由世界放弃挖掘地中海——死海——红海运河的原因，因为现在挖掘了，未来海平面不断下降，能否稳定通航，成为了一个无法确定的事情。

    另外地中海——死海——红海运河，还有另一个致命弱点，那就是红海的另一个出口——麦因海峡。

    麦因海峡有一部分海域的深度，同样是小于120米的，这意味着，未来红海会变成一个封闭的咸水湖。

    自由世界就算是拼命加深地中海——死海——红海运河，等麦因海峡变成陆地，到时候一样没有办法通过红海。

    至于智人公司会不会挖掘麦因运河。

    答桉自然是肯定的。

    可智人公司挖掘的麦因运河，自由世界的船只还不是无法通航。

    因此自由世界不得不重新评估地中海——死海——红海运河的战略价值，有这个闲工夫，还不如投资扩建欧亚大铁路。

    现在自由世界真的非常需要升级改造欧亚大铁路，扩大欧亚大铁路的货物运输量。

    毕竟之前被露西亚寄予厚望的北极航线，现在同样废掉了，北冰洋冰冻期越来越长。

    按照现在这个趋势，白令海峡都可以被冰盖彻底覆盖，成为半永久性的冰盖之后，北极航线直接失去了通航的可能性。

    没有办法的情况下，四大势力只能想办法使用铁路和公路替代了。

    不过随着九月份悄悄的过去。

    全球各地的情况，进一步明朗起来。

    被极端天气折磨得农业减产严重的欧罗巴联合体、露西亚，提前进入了寒