第932节 (第5/7页)

设天津、宁波和蛇口3个联络处，设港口、船舶防火、水上灭火3个专业委员会，还有《水上消防信息》和《水上消防》等会刊，三儿前几年没少给《水上消防》投稿。”

    张兰对这些不感兴趣，直接问重点：“这么说中国水上消防协会归交通部管，跟南通水上消防协会既不存在上下级关系，也不是一个系统？”

    “确实不一个系统，毕竟南通水上消防协会是水上分局发起的，是在南通民政局批准成立的。”

    “那中国水上消防协会来人，咸鱼为什么要去汇报工作？”

    “不管怎么说人家也是上级领导，再说人家这次来南通不只是了解水上消防工作，也要受交通部领导委托去慰问启东预备役营。”

    ……

    与此同时，韩渝正坐在水上分局二楼会议室里，一边翻看刚整理好的汇报材料，一边听齐局、朱局做王文宏的思想工作。

    “老王，水上消防工作一直是交通系统主管的，你当时牵头组建水上消防协会主要出于工作需要，根本没考虑到这些。现在情况发生了变化，有些关系不能再不理顺。”

    “把协会的牌子摘下来，挂到你那儿去？”

    “我要牌子做什么，就算把这块牌子给我，上级领导也只会表扬我几句，不可能因为这个给我升官，我只是觉得这是个千载难逢机会。”

    在水上分局和长航分局的“分工”上，两家的上级早在98年抗洪时就谈妥了。

    长航分局主要负责港口治安和水上消防，水上分局主要负责港口区域外的治安和港口外水域的治安。既然明确了消防归人家管，照理说应该把水上消防协会的主导权移交给长航分局。

    然而，水上消防协会不只是一个专注于消防的社会团体，这几年横向发展，吸纳了那么多会