第1125节 (第2/7页)

累不累？”

    “修船有什么累的，就是有点脏。”老韩点上烟，吞云吐雾地问：“三儿，你知道我这两天修的什么船？”

    “修的是什么船？”韩渝好奇地问。

    “小海轮，算上今天修的这条，吴老板说下半年已经修了五条。”

    老韩弹弹烟灰，眉飞色舞地说：“你有没有发现，这段时间进江的小海轮越来越多！有的是从国外买的二手小海轮，船龄比你都大。有的是用渔船改装的，有的是小船厂造的。我今天修的就是一条从国外买的二手小海轮，已经破的不成样子了，你去船厂看看就知道有多破。”

    老韩这一说，韩渝猛然意识到这段时间江上是有不少小海轮。

    “那些小海轮都是从哪儿来的？”

    “有福建的，有浙江的，不过现在有的成了江南的船，有的成了安徽的船，还有的成了湖南、湖北的船。”

    “异地登记，变更船籍港？”韩渝低声问。

    “嗯。”

    长江水运的竞争本来就很激烈，那些小海轮还跑进长江抢货源，老韩虽然上岸了，但砸锅卖铁建造的货船还在江上跑。他越想越郁闷，掐灭烟头跟儿子告起状。

    “那些国外进口的二手老龄船和用老龄渔船改装的小海轮，质量差，适航状况更差！我今天修的那条船，证书上有油水分离器，可船上根本没有。两百多吨的船检验登记成198总吨，500总吨的检验登记成499吨，全是‘大船小证’！”

    “谁给他们检验登记的？”

    “除了地方海事还能有谁，有些地方的海事只看钱，什么证都给办。”

    把大船登记成小船，就可以按小船的标准配员，船上省一个人在从事运输时就能节约一个船员的用工成本。

    可人家的船有