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    第946章 要有心理准备！

    修机器，韩渝是专业的。

    像今天这么维修，韩渝却是第一次。

    检查发现故障不是很严重，高压调节阀蒸汽压力取样管与管座焊缝处断裂，导致蒸汽泄漏，要抓紧时间封堵。

    封堵很简单，焊上就行，可蒸汽的温度与压强的大小相关。

    常压下，蒸汽的温度最多100摄氏度，可正在泄漏的是高压蒸汽，高达两百多摄氏度，并且是持续高温！

    韩渝不敢相信上级居然没给官兵们装备隔热防护服，看着跟劫匪似的隔热防护头套更不会有，只能穿着隔热效果不是很好的消防服，在充满蒸汽的机舱里进行抢修。

    一个人只能干几分钟，时间再长就会被烫伤，即使没被烫伤也会“中暑”晕倒。

    机舱里的管道纵横交错，直接导致抢险人员放不开手脚。

    而且，这里是机舱！

    既有蒸汽管路，也有油路，甚至电路。

    焊接就是明火作业，必须考虑到消防安全。如果发生蒸汽泄漏的管道没封堵住，反而引发机舱火灾，那这个麻烦就大了，搞不好要弃舰！

    韩渝搞清楚情况，当即叫停抢险，把舰长、机电长拉到一边，根据现场情况制定封堵方案。在确保不会引发二次事故的前提下，对抢险人员进行分组，轮流进去作业。

    机电长负责第一组。

    韩渝带第二组。

    经过一个多小时的紧张抢修，总算把断裂处焊上了。

    韩渝不知道出了多少汗，一出来就在官兵们的帮助下脱下消防服，接过水咕噜咕噜一连灌