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进行设计，等设计方案出来进行论证，最后再建造。”

    “大概思路有没有？”

    “有。”

    韩渝结合当年参加转运大鲨鱼的经历，以及这半年收集的各方面资料，简单介绍了下升级改造的思路。

    比如在新型救生钟上加装水下电视监控系统，同时在母船上加装水下测绘设备，利用这些年涌现的新技术，尽可能减少潜水员在水下的工作量，进而降低援潜救生危险等等。

    救生钟的原理很简单，就是放到水下，扣在发生故障的潜艇上方，利用密封技术与潜艇上方的舱门进行对接，然后打开舱门对困在潜艇里的艇员进行救援。换言之，只需要解决密封问题。

    相比之下，怎么才能在恶劣天气下，让救生钟安全与潜艇对接才是难题。

    两位教授一致认为防救船大队的思路没问题，正看着图纸和实物讨论，韩渝补充道：“差点忘了，我们正在研发的新装备，将来不只是要承担援潜救生任务，也要能承担救援失事民用船舶的任务，所以要考虑到救生钟能与货轮或客轮的船体对接，并且救生钟内部要具备对失事民船的船体钢板进行切割的能力。”

    “军民两用？”

    “都说养兵千日用兵一时，新型救生钟研制出来之后，海军这边可能几十年都用不上，我们不能让这样的装备闲置。而且，市里也出了研发经费。”

    “韩大，如果只是救援潜艇，新型救生钟的设计要容易的多，毕竟海军现在装备的潜艇就那么几个型号。想让它军民两用，那这个设计难度就高了。且不说民船的船型多，就是同一条船，船底和侧面船壳的弧度都不一样。”

    胡教授很认同刘教授的观点，强