第五百二十四章 最会开船修船的干警！ (第4/7页)

经上了省电视台，自然不能据实相告。

    她想了想，微笑着介绍道：“大有大的好处，如果不够大就修造不了大型船舶。而且这个船坞是可以分隔的，将来可以分隔成两个甚至三个小船坞，可以同时修造三条一两万吨级的货轮。”

    一个县级市，居然建了个这么大的船坞。

    只有在现场，才能感受到工程有多大。

    刘副主任被震撼到了，发自肺腑的敬佩陵海的市领导，见又开进来一辆面包车，坐在副驾驶的人一下车就直奔前面的活动房，另外两个人打开侧门，忙着整理潜水装备。

    “小韩处长，他们是潜水员吗？”

    “是的，他们是航道局打捞队的潜水员。”

    “韩渝他们是在修船，又不是打捞沉船，请潜水员过来做什么。”

    “确保货轮坐墩的安全。”

    韩向柠回头看看身后，耐心地解释道：“等坞墩安装好，等船坞注满水，韩渝就要去锚地登船引航，一直把货轮引进船坞，并指挥排水坐墩，如果发生碰撞或坐墩时搞坏人家的船体是要赔钱的。

    人家的船价值七千多万，再算上受损维修期间的损失可能上亿，把他和船厂的两个老板卖了也赔不起。

    所以在货轮坐墩的时候要安排潜水员下去确认货轮龙骨和坞墩的位置，确认无误才能继续排水，让货轮稳稳的坐在坞底的这些坞墩上。”

    难怪陵海市委市政府如此重视呢，难怪韩渝都没时间接受表彰。

    刘副主任感叹道：“看来你爱人责任重大。”

    韩向柠很想说一条货轮坐墩算什么，我家三儿当年可是参与过“大鲨鱼”转运的，“大鲨鱼”价值上亿美元，在装上半潜船时一样要坐墩，并且是在风高浪急“大鲨鱼”和半潜船都很难保持平稳的海上。