第五百一十五章 安全教育 (第2/5页)

教导员张平的爱人，跟另一个码头职工每天下午轮流去城区和附近乡镇张贴广告。

    开通电话订票，开展送票上门服务！

    同时联系陵海长途汽车站，请长途汽车站代售白申、白浏和高速客轮的船票，甚至请中巴车主代售船票。

    大前天上午，专门去了趟陵海电视台，花了一千块钱请电视台帮着打广告。只要给钱，歌都可以点，在电视上打广告很简单。

    张江昆主要负责货运，每天骑着韩渝的小轻骑去拜访四厂等周边乡镇的企业和城区的几个货运站……

    事实证明，打不打广告，主不主动出去联系业务是完全不一样的。

    这几天的高速客轮上座率明显提升，因为白龙港是“始发站”，昨天来白龙港坐高速客轮的旅客多，搞得许多没提前买票的东启旅客到了东启港买不到票，上不了船！

    货运业务也明显提升，只是装卸有点累。

    看在能多拿奖金和提成的份上，累就累点吧，总比赚不到钱好。

    韩渝一样没闲着，跟赶场似的整天忙于讲课。

    滨江农业局渔政站和东海区渔政局滨江渔政站考虑到要参加培训的渔船船长船员太多，从东启、陵海、东如和思岗等区县去市区培训不方便，干脆从东启开始，一个区县一个区县的办培训班。

    在渔船的水上交通安全监管方面，渔政远没有交通系统的港监、海监专业，但分属两个系统，农业系统不可能去请交通系统的人来讲。

    韩渝是公安，属于“第三方”，请韩渝来讲正合适，而韩渝也觉得有必要跟滨江的渔民好好讲讲安全。

    因为渔民的安全意识没有内河船员和海轮船员那么高，培训考试发证一样没港监、海监那么严格，这些