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以长航公安系统的老民警，或者以武汉客运公司顾问的身份。他既在客轮上干过，也在货轮上干过，航运经验丰富。反正以什么身份参与不重要的，重要的是局领导希望他参与。”

    南京海事局跟长江海事局分家了，但长航公安系统并没有分家。

    长航公安局接受长航局管理，武汉长江客运公司是长航局旗下的企业，现在长航客轮跟一艘刚下水试航的货轮撞上了，长航系统当然希望有一个“自己人”参与调查，并且这个“自己人”作出的调查结果要有说服力。

    照理说南京海事局应该帮长航局，毕竟几十年的渊源摆在那儿，但作为执法部门处理交通事故要秉公执法，不是南京海事局想帮就能帮上的。

    更重要的是，这是客轮与货轮碰撞。

    南京海事处交管中心接到事故报告后，按规定第一时间向交通部海事局和江南市政府进行了汇报。交通部、江苏省和南京市的主要领导对事故高度重视，亲临一线指挥搜救。

    总之，这是一起重大交通事故，事故调查只看证据。

    江政委暗叹口气，无奈地说：“这个电话我来打。”

    上级正等着回复，齐局指着电话道：“赶紧。”

    ……

    学姐去南京出差，韩渝只能自己收拾行李。

    一到家就翻箱倒柜，正忙得不亦乐乎，手机突然响了。

    掏出来看看来电显示，快步走到客厅用固定电话回过去。

    “政委，你怎么想起给我打电话的，是不是有事？”

    “咸鱼，南京撞船了。”

    “我知道，柠柠刚被抽调去南京参加事故调查。”

    “柠柠去南京了？”江政委倍感意外。

    韩渝确认道：“跟客轮相撞的货轮虽