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家里没意思，在齐局的协调下把“防控关系”转移到长江大桥工程指挥部，直奔营船港住在公安趸船上，开始了两周的自我健康监测，说是每天向工程指挥部的防控办报告两次体温，事实上是向学姐报告！

    回来的早，不如回来的巧。

    6月3日，长江大桥建设项目全面开工。

    省委李书记再次赶到营船港，出席全面开工仪式。

    省委省政府对姑滨长江大桥建设是真重视，前几天刮台风，李书记都亲自打电话问大桥工地有没有受影响。

    仪式举行的很隆重，彩旗招展、鞭炮齐鸣，可惜韩渝正现在处于自我健康监测阶段，不能上岸凑热闹，只能在趸船上看。

    全面开工仪式一结束，几十艘工程船就开到江上施工。

    从施工方案上看，主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场那么大！并且是在40米水深以下厚达300米的软土地基上施工，是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。

    刚全面开工建设的大桥要面对抗风、抗震、防船撞、防冲刷等技术考验，需要攻克超大群桩基础设计与施工等关键技术难题。据说有六十多位两院院士、两百多位各界专家参与了大桥科研设计工作，要开展一百多项科研专题攻关。

    学姐不用参与科研攻关，但要确保水上施工和施工水域的通航安全，不是在公安趸船上通过电台指挥调度，就是乘海巡48或长江公安110去江上巡逻执法。

    做人要自觉，正在