第二百六十四章 谁会开飞机？ (第2/5页)

度一万零七百五十米的记录，打破了由c-5创造的载重高度原世界记录。

    站在巨大的运输机下面，范无病感到自己好像在看着一座大山一般。

    粗大的机身呈梨形截面，主翼为后掠下反式上单翼，翼展达七十三米。翼下的四个短舱内，装有涡扇发动机，带有反推力装置。机头机尾均设有全尺寸货舱门，分别向上和向左右打开，货物能从贯穿货舱中自由出入。

    安-124的机腹贴近地面，可以方便货物的装卸工作。起落架为前三点式，采用二十四个机轮。其货舱分为上下两层，上层舱室较狭小，六名机组人员和一名货物装卸员组成的机组的座位均在此，而上层舱室还可载八十八名乘客。

    下层主货舱载重可达一百五十吨，货舱前后舱门均采用液压装置开闭，分别可在七分钟和三分钟内打开。货舱顶部装有两个起重能力为十吨的吊车，地板上还另外装有两部牵引力为三吨的绞盘车。由于货舱空间很大，安-124能够运载普通飞机机身、化工厂塔件等大型货物。

    为了远途航行的方便，安-124上安排有厕所、洗澡间、厨房和两个休息间，远程飞行时飞行员可以得到较好的休息。机载设备包括气象雷达、导航和地图雷达、卫星导航仪、四套惯性导航装置、大型移动地图显示器及大型雷达屏。

    乌克兰的军火贩子很热情地领着范无病参观了整架飞机，然后有点儿rou疼地解释道，“这几架飞机是乌克兰在苏联解体之后得到的最好的遗产了。如果不是我们在军方有强有力的后台，这种东西是绝对不可能流到外面去的。”

    具体的原因范无病并不清楚，大概是军方的某个要员犯事了，跟他有关联的一个空军高级将领也害怕了，就要贱卖一点儿军用物资