第一百九十八章 老谋深算 (第3/5页)

机看了一遍，就觉得如果不是森腾一郎搞了这么多花样儿来增收的话，这里估计早就支撑不下去了。

    森腾研究所在汽车安全性能评价上，主要指标只有三个，分别是驾驶位安全系数，助手位安全系数，以及对步行者头部保护性能的评价。

    前两个参数还比较容易理解，最后一个性能就有点儿奇怪，武陟小机问了这个原因，森腾才解释道，“这个所谓的步行者头部保护性能，也就是说当一辆车撞到行人后，行人倒向汽车，头部在汽车前部引擎盖和挡风玻璃上撞击所受到伤害的评价系数。”

    “这个对车主有什么积极作用？”武陟小机仍然不太明白。

    “这个对于车主没有任何的积极作用，单纯就是为了保护行人的，我觉得，虽然这种设计会使得驾车者的安全受到一定的影响，但是某些部位不经撞的设计能够减轻对行人骑车者这些弱者的伤害，或者挽救他们的生命，一些修理费用或者更换汽车碰撞损毁部位的费用，实在是太微不足道了。”森腾一郎对武陟小机解释道。

    “哦——”武陟小机这才明白过来。

    之前的时候，武陟小机也听范无病对自己抱怨过，说是大部分中国人对于日系车很有怨言，其中一个相当严重的话题，就是说日系车的钢板实在是太弱了，其薄如纸，一次简单的碰撞，往往就可以使其撕裂开来。

    如今武陟小机才明白，原来这种设计，居然是为了保护被撞行人的生命安全的，他的心里面不由得有些感慨，于是便对森腾一郎说道，“嗯，我认为，这个设计以后可以取消掉了。”

    “为什么？”森