第七十七章 大手笔的背后 (第3/5页)

，即便是范无病购买更多的飞机，怕是也没有什么用武之地，毕竟国内需要航空运输的人员和货物流量是一定的。

    范无病却摇了摇头道，“事实上，我一次性购买空客飞机的数量不多，并不是因为我不看好国内的航空运输，而是担心空客一时之间生产不出这么多飞机来，担心他们以次充好蒙我。这次马克西莫斯过来，恰好解决了我的一个大问题。”

    对于国内在未来几年之内的发展潜力，范无病是最清楚不过的，接下来的几年当中，一直到九七年之后，国内的经济都会以一个较快的速度发展，而对于航空运输的依赖性，也越来越明显，尤其是中美和中欧之间的长途航线，更是显得有些拥堵，订购机票往往要提前好几周才行，这个就是国内的航运能力有限造成的。

    而也正是在这几年当中，外国来华工作的人士也会越来越多，而且往往使一些级别高有能力的各大公司高管们，对于他们这些薪金优厚习惯于来往于世界各地之间的大人物来说，充足的航空运力是必不可少的。

    由于内地航空市场的薄弱，不少人不得不留在香港或者上海之类的航空运力相对而言比较充足的地方建立分公司坐镇，而不能够亲临内地，对中国大陆地区做最充分的开发，但是假如磐石机场一旦建成之后，就为内地的外资投资环境创造了一个相当有利的外部环境，假如航空运力的建设再跟得上的话，磐石周围五省市的航空运输就会被磐石机场连接起来，形成一个庞大的市场，不多买一些飞机，是满足不了日益增长的需要的。

    虽然说国内的航空运输业相对于其他行业而言，服务是过硬的，但这个也仅仅是相对而言，范无病期望成立自己的航运公司，拥有自己的客运航班和货运航班，以此