第1898章 被质疑的汇报 (第3/4页)

联席会议召开过后，桔城、逸阳和香河三市一盘棋的规划随之展开。联席会议与原来的融城计划有着异曲同工之妙，唯一的不同，就是没有一个像融城管委会的机构。

    联席会议过后，三市分别安排人共同组成了一个协调机构。协调小组成员当中，明确要求必须由副市长级的领导参加。

    桔城没有委派一名副市长列席，而是安排了发改委主任曲球进入协调小组。

    协调小组目前正在推进的两项主要工作，分别是逸阳的旅游高速专线建设和香河的新能源汽车基地的建设。

    可以肯定的一点是，协调小组的工作效率还是值得称赞的。目前，逸阳旅游高速专线公路已经完成了全线征地补偿工作，下半年，即将进入开工建设。

    香河的新能源汽车基地推进的速度可圈可点。香河市已经规划出基地的计划，现在唯一缺少的就是合作单位。毕竟，让香河市独资建设一个新能源汽车生产基地，无论是人力、物力，还是财力，都会遇到极大的困境。新能源汽车是顺应时代发展需要的新科技。中部省的新能源汽车项目，从一开始立项的时候，许一山就提出过“不跟风，要创新”的要求。

    所谓的“不跟风”，其实就是香河市要建设的生产基地，不是简单的靠几块电池和一个汽车外壳就能组装的新能源汽车。他提出“自主研发，自主生产。科技领先，引领行业”的思想。

    新能源汽车虽然是一个全新的领域，但全国各地争相上马此项目的地方政府不在少数。明白的人自然明白，大家上马新能源汽车项目，并非是真的想来一场技术革命