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    分别率越低，则代表越接近所谓的点粒子。

    实话实说，加速器中检测到高分别率的粒子并不奇怪，但问题是……

    赵忠尧给李觉的这叠报告，上头解析的是末态粒子的分别率！

    而且从质量上来看，这种粒子的质量恐怕在3gev级别起步！

    这tmd就很恐怖了……

    当然了。

    看到这里，可能会有同学有些奇怪：

    不对啊，这台加速器的能级不是只有80mev吗，为什么可以检测到gev的粒子？

    这就不得不提到一个加速器方面很容易混淆的误区了：

    粒子的质量和对撞机的能级单位相同，但它们是两码事儿。

    加速器的能级指的是可以把粒子加速到的动能，也就是粒子具备的能量，和加速设备的电场磁场有关，与粒子的质量概念上是不同的。

    比如说质子的质量是938mev，但2.5mev的加速器就可以观测到它，二者只是单位相同而已。

    再举个例子。

    国内一辆标准动车组的车长是209米，它的时速则可以达到每秒五米、五十米甚至一百米——后者取决于动力结构和铁轨的承载力。

    虽然二者之间有某些关联，但在它们概念上还是完全不一样的。

    只是一般来说能级越高的粒子，撞出的碎片会越多——这点可以想象一下两辆车迎面对撞，速度越快蹦出来的零件肯定就越多。

    粒子对撞后可以统计出很多图表，其中有各种粒子的质量图谱（相当于把零部件都搜集起来称重），所以才会有希格斯粒