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吞下山。

    头顶，三辆直升机分布三个方位紧紧跟着两车。三位裁判坐在直升机上，居高临下，根据车手的表现进行主观评分。

    “噢噢噢！直升机！来了！”观众们翘首望着天，今天的比赛竟然有三架直升机监控！这可是民间漂移赛前所未有的规格。以往，秋名山的民间漂移赛都是分派人手站在各个弯道处通过对讲机往总台汇报消息。

    毕竟漂移赛不同于其他比赛，双车追逐环节中，车载摄像头完全派不上用场。在整个漂移过程中，参赛车辆常常会近距离接触，伸出车外的摄像杆会被猛撞过来的车身折断，因此，如何有效的评判车手的表现一直以来都是民间赛车的难题。

    直升机引擎轰鸣声中，十分熟悉赛车的观众们从这轰鸣声中剥离出他们熟悉的声响——汽车引擎声。

    “来了！来了！”第一个弯道处，挤满观众。按照d1gp规则，此时应该是两辆车同时出现在弯道处，领跑车必须躲避追逐车，同时还要表演完美漂移，而追逐车则努力干扰领跑车，同时尽力完成自己的完美漂移。

    但是，远远望去，随着引擎声出现的只有猪口的那辆白色86，另一辆车却不见踪影。

    “这是怎么回事？”观众们议论纷纷。

    “难道另一辆86的马力不行？”众所周知，原厂86的马力非常小，时速不过一百多，优势在于车身轻，配重比好，适合漂移，但如果是未加大马力的车，速度真的不快。一些并未亲眼见过陈墨练习的观众纷纷如此猜测。

    他们都知道，猪口的86是在东京改装车展上买的，而改装这辆86的是汽